RucHBiKeS

Buenos días!

EMPIEZA NUESTRO PRIMER SORTEO!

Hemos elegido 16 de nuestros proyectos, ahora os toca a vosotros! Elegid como favorito uno de nuestros proyectos, comentad el porqué y entrareis en el sorteo de un obsequio de RucHBiKeS.

ÁNIMO Y SUERTE A TODOS LOS PARTICIPANTES!

Un saludo!



Good morning!

OUR SWEEPSTAKES STARTS!

We chose 16 of our projects, it's your turn! Choose your favorite one, and tell us why and you can win a Ruchbikes gift.

COME ON AND GOOD LUCK!

Best regards!

Green Zebra

Buenos días!

Porfin vamos adelantando con más proyectos en marcha. Esta vez queremos mostraros la restauración y personalización de una Orbea de varillas que nos ha dado más de un dolor de cabeza.

Ha sido un gran reto debido al gran proceso de limpieza y pulido de parte de sus piezas. También surgió un pequeño problema, una vez conseguimos quitar las diferentes capas de esmalte que habían utilizado para darle ese toque de safari, nos encontramos con una fisura en el cuadro, así que tocó soldar y pulir la soldadura.

En cuanto al resto de piezas a rescatar, podemos decir que nos hemos encontrado con lo que ya estamos acostumbrados, mucho óxido y polvo acumulado a lo largo de muchos años. Como siempre, muchas horas de trabajo y paciencia.

Tuvimos que pedir piezas para el sistema de freno de varillas al recibir la bicicleta sin parte de ellos, y también tuvimos que fabricar y adaptar nuestras propias piezas.

El resultado habla por si solo. Ahora a rodar!

Agradecemos el apoyo y ayuda a todos los que han hecho posible este proyecto.

Esperamos que os guste.

Un saludo!

Good morning!

Finally we are going ahead with more projects underway. This time we want to show you the restoration and customization of an Orbea of rods has given us more than one headache.

It has been a challenge due to the great process of cleaning and polishing of their parts. Also a small problem arose, once we got to remove the different layers of enamel that had been used to give that touch of safari, we find a crack in the box, so he played welding and polishing the welding.

As for the other parts to rescue, we can say that we found what we already are used, much rust and dust accumulated over many years. As always, many hours of work and patience.We had to order parts for the brake rod system to receive the bicycle without part of them, and also had to fabricate and fit our own parts.

Now to roll!
Thanks to all those who have made this project possible.

Enjoy it!

A greeting!

 

 

 

GACELA

Buenos días y feliz año nuevo!!

Por fin estamos de vuelta! Hoy queremos enseñaros el proyecto de restauración y personalización de una BH Gacela.

Este proyecto fue un gran reto, debido a la cantidad de óxido y al mal estado de gran parte de las piezas. Otro quebradero de cabeza fue el sistema de frenos de varillas, puesto que era el primero que tocábamos.
Al final pudimos rescatar casi todas las piezas originales. Muchas horas de limpieza y pulido. Frotar, rascar, frotar, rascar...
El resultado habla por si sólo...

Espero que os guste!

Good morning and a happy new year!!

We're finally back! Today we show you the project of restoration and customization of a BH Gacela.

This project was a great challenge, due to the amount of rust and the poor state of many of the pieces.
Another headache was Rod brake system, since that was the first we played.

At the end we could rescue almost all original parts. Many hours of cleaning and polishing. Rub, scratch, rub, scratch...
The result speaks for itself...

I hope you enjoy it!

KOYAK LAIDA

Buenos días!

Hoy queremos enseñaros uno de los últimos proyectos de restauración y personalización que hemos realizado.
Se trata de una Orbea Laida de principios de los 80. En este proyecto salta a la vista el cambio de color, de el verde de fábrica a un rojo con reflejos rosados parecido al de los ferrari 360 modena.
En este proyecto, debido al mal estado de la pintura hemos tenido que lijar hasta llegar al metal, realizar el tratamiento antioxidante, darle varias capas de imprimación y lijar varias veces hasta conseguir un tacto agradable y uniforme.
Después, dar varias capas de pintura y laca, limpiar y pulir las piezas cromadas y repintar los plásticos de las luces y la dinamo.

Sólo quedaba montar, cambiar las cubiertas, ajustar cambios y demás y... ¡A RODAR!

Queremos agradecer a todas las personas que han intervenido directa o indirectamente en este proyecto!

Espero que os guste!

Un saludo!



Good morning!

Today we want to show one of the last projects of restoration and customization we have done.
Is an Orbea Laida of early 80s. In this project obviously color change from green factory to a red with pink highlights similar to the ferrari 360 modena.
In this project, due to the poor condition of the paint we had to sand down to the metal, making antioxidant treatment, give several coats of primer and sanded several times to get a nice and smooth touch.
Then, give several coats of paint and lacquer, clean and polish the chrome parts and repaint plastics of the lights and dynamo lights.

Then we had to ensamble it, changing covers, set changes and others and ... READY TO ROLL!

Thanks a lot to all the people who made this project possible!

Hope you like it!

A greeting!